Til Forsiden

Aabybro Camping & Fritid

  Hvad betyder TK, KMFE,
   LM, UFe, TG, TGC etc.
 
 
  Vogne til salg
  2010 modeller
  2009 modeller
  2008 modeller
  2007 modeller
  2006 modeller
  2005 modeller
  2004 modeller
  2003 modeller
  7+13 polet stik
  12 Volt
  Adria
  Anhængertræk
  Aircondition
  Batteriet
  B/E-kørekort
  Biler
  Bjergkørsel
  Brede campingvogne
  Bürstner
  Byg en "campingvogn"
  Cabby
  Campingeksperten
  Campingforhandlere
  Campingorganisationer
  Campingudstillinger
  Caravan Ringen
  Caravelair
  Chassiet
  Checkliste
  Danmarks mindste
  campingvogn?
  Din første campingvogn
  Dethleffs
  Dometic Makeover Ny
  Dæk
  Eftermontering af HEKI II
  Efterlysning af vogne
  Eifelland
  El-kabel
  El-patron
  El-værk
  Euro Mover II
  Fendt
  Finansiering
  Forsikring
  Fortelte
  Før du handler
  Gasflasker, vægte m.m.
  GPS navigatorer
  Grundrids
  Gulvvarme
  Handicap-Camping
  Hastigheder i Europa
  Hobby
  Hymer
  Hvad betyder TK, TL...
   Hvor gammel er campingvognen?
   Hvor kommer campingvognene fra ?
  Indeklima
  Indretning
  Instruktions DVD
  Isabella
  Kabeltromle
  Kabe
  Knaus
  Kondensvand
  Kugletryk
  Køjevogne 2008
  Køjevogne 2003
  Køleskabet
  Køleskabseffekt
  Kørsel med campingvogn
  Køb ny eller brugt
  Ladeensretter
  Leje
  Lån
  Manøvrepanel
  Modelbetegnelser
  Ny eller brugt?
  Omformer
  Opbevaring
  Pakning
  Peer Nesleins Cabby
  Peer Nesleins Hobby
  Peer Nesleins Kabe
  Påhængsskilt
  Rengøring
  Ruteplanlægger
  Service
  Reparation af spejle Ny
  Skift til næsehjul med
  kugletryksmåler Ny
  Skift af vandpumpen
  på campingvognen Ny
  Solceller
  Sprite
  Sterckeman
  Store campingvogne
  Strømanlæg
  Støtteben
  Synsfri sammenkobling
  Sådan bygges en cam...
  Tabbert

  Tagluge

  Tempo 100

  Teoriprøve
  Test af udstyr & tilbehør
  Toilet
  Trailere
  Truma varmeovn
  Turbo Glider
  Tv-antenner
  Tømning af kemitoilet
  Ultraheat
  Undervognen
  Vand
  Vandtanke
  Varmeanlæg
  Varmt vand
  Ventilationssystemet
  Vintercamping
  Vogne til salg
  Voltmeter
  Vægtafgift
  Wilk
 

Sådan er det at køre med stor campingvogn!

Peer Neslein fortæller:
Da jeg i 1986 igen stod og skulle købe campingvogn kiggede
jeg og min kone Lisbeth på en Solifer 450 og en Solifer 500.
Men vi var i 7 sind med hensyn til hvilken størrelse vi skulle
vælge. Nu var der ikke kun tale om vognen skulle være en
halv meter kortere eller længere, næe den lille model 450
(som jeg iøvrigt syntes var meget stor), var kun 210 cm bred,
mens den megastore model 500 var 220 cm bred.
Det blev fritidssælgeren som anbefalede mig at hvis vi skulle
køre meget skulle vi vælge den lille miodel. Så det gjorde vi.
Og vi blev meget glade for den. Men når vi holdt stille var
den lidt lille, så året efter byttede vi til den større model 500.
På landevejen kunne jeg ikke umiddelbart mørke at vognen
var større, men når vi holdt stille havde vi meget bedre plads.
Siden blev det en Solifer 550 som igen blev skiftet med en
mindre Münsterland, som igen blev o.s.v.

Udfordringen

Og så kom den dag da det blev lovligt at køre med campingvogne
med en bredde på 250 cm. Det var lidt af en udfordring.

Peer Neslein ved en KABE Royal 720 TDL. Totallængde 810 cm.

 

 


Jeg faldt for en KABE Royal 720 TDL King Size (250 cm) med
en totallængde på 810 cm med træk. Hvordan ville det være
at køre en tur gennem hele Europa med sådan en mega campingvogn
på krogen. Det måtte prøves. Både på de gode
motorveje ned gennem hele Europa, mens også nordpå ad vej
45, Indlandsvejen, op gennem Sverige og hjem gennem Norge
ad den berygtede E6, der kun er 2-sporet og ikke specielt bred.
Den dag jeg hentede campingvognen virkede den temmelig
stor, da jeg gik rundt om den for at kontrollere lys før jeg
kørte. Uha-da.
Men efter ganske få kilometer faldt jeg ind i rytmen. At køre
lige ud er selvfølgelig ikke så svært, selv om mine sidespejle
på bilen var blevet monteret med ekstra lange arme. Man skal
jo kunne kigge bagud og hvis campingvognen er 250 cm bred,
skal spejlene altså noget længere ud.
Når jeg kom til byer eller skulle ind på tankstationer og ikke
mindst campingpladser var jeg meget forsigtig og stod hellere
ud en gang for meget, for at se hvor langt bagenden svingede
ud. (Det gør jeg stadig). Jeg går altid en tur på campingpladsen
før jeg kører ind, hvis jeg er i tvivl om jeg kan være der.
Men det var faktisk meget lettere end jeg havde turdet håbe
på at komme rundt med den store vogn.
Når man så holder stille og går ind i sin vogn er det en fornøjelse
at have spå meget plads. Ikke mindst hvis man er
nogle stykker der sidder og hygger sig. Så er det rart at man
ikke sidder lårene af hinanden. Turen gennem hele Europa som
vi kaldte ”Gibraltar-Nordkapp Ekspeditionen” kan du læse om
på internettet på www.camping-explorer.com

Danmark rundt
Efter at have kørt den lange tur på ca. 12.400 km med den
store KABE, faldt jeg lidt for den store Adria 743 som har en
totallængde på 924 cm. Altså en meter længere end KABEN.
Den danske importør Helmer Schmidt fortalte mig på et
tidspunkt, at han solgte ganske mange af den store model
til danske campister som kørte med den. Så det måtte jeg
også prøve.
Midt i juli måned lånte jeg en Adria 743 hos Køge Caravan
Center for at køre en tur gennem Danmark.

Peer Neslein lånte en Adria 743 for at prøve hvordan den store vogn kørte. Og den kørte godt. Totallængde 924 cm.

 



Efter at have hægtet den store vogn på krogen, kørte jeg
meget forsigtigt ud fra Køge Caravan Center. Det ville jo være
lidt pinligt at lave en bule efter at have kørt 50 meter. Men
det gik godt med at få den kørt ud nede fra det bagerste
hjørne hvor de havde været så ”venlige” at stille den. (Det
skyldtes at det var en 2004 model som ikke skulle vises for
meget - endnu).
Og så gik turen til Jylland til et par campingpladser, til Fyn
og tilbage til Sjælland. Alt i alt en lille uges tid med en af de
største campingvogne på krogen. Og det gik rigtig godt.
Vognen er stor og den svinger ud med bagenden, men med
lidt forsigtighed går det nemt.
Jeg må dog indrømme at den store vogn vakte end del opsigt
på de danske campingpladser, hvor den kom. Når jeg kørte
ind på en plads kom folk ud af deres vogne lige som mange
lagde aftenturen på pladsen forbi den store vogn for at høre
mere om hvordan det var køre med så stor en vogn. Og så
ville mange selvfølgelig også gerne lige kigge indenfor for at
se hvor meget plads der er inden i. Og det var alle selvfølgelig
velkommen til.
Så drømmer du om en stor vogn og du har bilen og B/E kørekortet
kortet til det, så er der intet at tænke over. Man kan
aldrig få for meget plads.

Du kan læse om turen Danmark Rundt her:

Om www.campingferie.dk   -   Neslein Kommunikation ApS © 1996-2010   -   E-mail: info@campingferie.dk