|
|
|
|
 |
Del 1 (København - syd for Hamburg) |
|
|
Del 2 (Syd for Hamburg - bunden af Tyskland) |
|
|
Del 3 (Bunden af Tyskland - syd for Grenoble) |
|
|
Del 4 (Syd for Grenoble - Sisteron) |
|
|
Del 5 (Knaus Südwind & Citadellet i Sisteron) |
|
|
Del 6 (Sisteron - Castellane) |
|
|
Del 7 (Gorges du Verdon – Grand Canyon) |
|
|
Del 8 (Castellane - Cannes) |
|
|
Del 9 (Monaco & omegn) |
|
|
Del 10 (Konklusion) |
|
|
|
|
|
|
Peer Neslein fortæller:
Vi er nået til vejs ende på vores Testtur til Sydfrankrig ad
Napoleons-ruten. Og vi er faldet for det gode makkerpar som Suzuki og Knaus har været på turen, som
har været på ca. 4.000, km når vi igen er tilbage i København.
Så mens vi sætter kursen mod Danmark,
kan du imens læse vores konklusion på Testturen.
Bilen
Vores Suzuki Grand Vitare 1,9 diesel, som vi har lånt af importøren, har været en meget positiv
overraskelse.
Den er 181 cm bred så den må trække 250 cm brede campingvogne og det kan den uden
problemer. Bundtrækket er imponerende. Den klarede Kasselbakkerne i 4. gear og det er ganske enkelt
imponerende.
Omkring dieseløkonomien kan jeg oplyse, at vi har ligget på et gennemsnit på 8 km/l og
i den forbindelse skal man huske på, at vi har kørt i varmt vejr, med op til 30 graders varme, så
bilens aircondition har kørt og det koster ekstra brændstof.
Ruten vi har kørt har også været ganske
krævende og flere steder har motoren virkelig været på hårdt arbejde, med en stor 580 cm, 1500 kg tung,
stor campingvogn på krogen.
Læs mere om bilen på www.suzuki.dk.
Campingvognen
Vi har lånt vores Knaus Südwind 580 af SK Caravan og den har også overrasket
med sin funktionelle, men måske lidt enkle indretning. Men tingene virker. Ikke mindst baderummet som er
et hit. Sengene har ligeledes været svære at komme ud af om morgenen. Efter en lang dag med mange
oplevelser er det skønt at lægge sig i en god seng. Læs mere på www.knaus.dk.
Rejsen
Turen ad Napoleons-ruten er en pragtfuld tur gennem smukke landskaber, krævende
bjerge, flade sletter og små hyggelige byer. Jeg har kørt turen nogle gange og glæder mig hver gang til
gensynet og de mange nye ting man første ser på de næste ture.
Jeg har allerede besluttet at jeg skal
tilbage, For jeg vil nemlig og gå op til valfartskirken Notre Dame Du Roc i Castellane. Nu har jeg kørt
forbi kirken en del gange og hver gang kigget på på den. Næste gang stiller jeg bilen og går der op. Og
det bliver nok til efteråret på Pilgrimsturen, hvor jeg vil prøve at lægge vejen forbi Castellane.
Digitalt TV i Frankrig
På turen har jeg også haft et lille udvalg af digitale scartstik og
receivere med for at teste digitalt TV i Frankrig. Men jeg kunne ikke få noget signal igennem. Så købte
jeg en ny 20” fladskærm som kunne tage både Secam og Pal, men det hjalp heller ikke. Min konklusiom er
at man ikke kan se digitalt tv i Frankrig. Men du kan se fjernsyn med et TV der kan tage Secam og en
almindelig antenne er stadig ok.
Nivello
På turen har jeg også brugt et Nivello vaterpas som har siddet på trækket, siden vi
kørte hjemmefra. Undervejs har den stærke sol bleget væsken i vaterpasset så den nu er næsten
gennemsigtig. Men det har ingen praktisk betydning. Vaterpasset fungerer upåklagelig og er lige så nemt
og se, som da væsken var lys grøn som på billedet fra de første dage.
Nivello er nemt at bruge. Når
man kobler af kan man hurtigt se om campingvognen er i vater i begge retninger, på tværs og i
længderetningen.
Campingpladspriser
Undervejs har vi betalt med vores Gold Card fra
Camping Cheque hvor vi har betalt kr. 108,50 pr. overnatning. På andre pladser langs Napoleons-ruten
har vi betalt ca. 20 Euro pr. overnatning. På pladsen ved Middelhaver ved Cannes var prisen 32 Euro
pr. nat.
Det nye Gold Card fra Camping Cheque er rigtigt godt og man kan faktisk bruge Camping Cheques
langt ind i højsæsonen flere steder, da højsæsonen ligger senere sydpå.
3G opkobling på internettet ingen succes
På denne tur havde jeg investeret i et nyt telefonkort
(datakort) til den nye Vodafone/TDC 3G, så jeg får en selvstændig regning på den datatrafik jeg bruger
til at sende dagbøger hjem fra vores ture. Men intet sted på turen gennem Europa har jeg haft adgang til
3G, kun GPRS. Og for at sende dagbøger hjem og lige gå på nettet og prøve at tjekke min mail har jeg
brugt kr. 500 om dagen på turen.
Selvfølgelig ville det være billigere at finde en netcafe, men når
jeg er færdig med dagbogen i løbet af aftenen, orker jeg ikke at køre fra campingpladsen for at finde en
netcafe i den nærmeste by. På visse campingpladser kunne jeg måske låne en opkobling, men jeg ønsker
ikke at være til besvær for andre og ofte er jeg først færdig ved midnatstid med dagbøgerne. Så hellere
sende dem fra min campingvogn.
Rovfuglen
I del nr. 7 viste jeg dette billede af en rovfugl, som vi så i Gorges du Verdon
(Grand Canyon), som jeg var i tvivl om var en ørn eller grib. Jeg har fået en del e-mails, og her er nogle
af svarene:
Hej Peer!
Vi var i samme område i 2004 , og fik på turistbureauet i Castellane en lille folder, der
fortæller om den fugl du har set i Grand Cayon du Verdon.
Det er en Gåsegrib , som kan have et
vingefang på 2,5 til 2,8 meter , og en vægt på 8 til 10 kg.
Den oprindelige stamme af gåsegribbe i
Provence uddøde for ca. 100 år siden , men den 16 oktober 1999 udsatte man 12 fugle fra Pyrenæerne , og
har nu op til 2004 udsat ialt 90 fugle i området.
Disse fugle udgør nu hovedstammen i området, men
allerede i 2002 begyndte de udsatte fugle at yngle og allerede dette år kom der 3 nye unger på vingerne.
Man mener at der på nuværende tidspunkt er ca. 120 fugle i området.
Med venlig hilsen Janne
og Henrik Jart
Dansk Cabby Club
Hej Peer,
Prøv at sammenligne med billeder fra dette link, jeg er overbevist om at det er en grib.
Med venlig hilsen Anette Tracz Knudsen.
www.pbase.com/hcarlsen/image/40121918
Nb. Vi var turen rundt om Gorges du Verdon i maj mdr.,- fantastisk.
Endnu et link, men dette billede ligner
dit billede meget!
Munkegrib
Aegypius Monachus
http://www.rovfugle.dk/AndreRovfugle/munkegrib.jpg
Med venlig hilsen
Anette Tracz Knudsen
Hej Peer
Mener det er en ørn, idet halsen på en grib er noget længere.
v.h. Poul Vester
Kørsel med campingvogn i Frankrig
Man skal altid tænke sig om når man kører med campingvogn.
En tommelfingerregel er at man aldrig skal køre mod centrum. For her er gaderne altid meget smalle med
høje kantsten og bilerne er parkeret så man ikke kan komme igennem med en campingvogn på krogen. Vejen
på billedet herover er hovedvejen N85, som fører direkte gennem en lille by. Men her er pladsen ok. Men
man skal køre meget forsigtigt.
På motorveje er det til gengæld tilladt at køre 130 km/t med en
campingvogn på krogen, medmindre det regner, så skal hastigheden være lavere. Jeg vil dog ikke anbefale
at man kører så stærkt. Det skulle jo gerne blive en god ferie – og ikke den sidste ferie.
Tak
for denne gang og på gensyn.
Peer Neslein
Campist
|
