Napoleons-Ruten 2006 - Del 1 (København - syd for Hamburg)
Til Sydfrankrig ad Napoleonsruten
Peer Neslein fortæller: Vi har gået nogle måneder og ventet på muligheden for at teste den
nye Suzuki Grand Vitara i diesel-udgaven. Jeg har tidligere skrevet om benzin-udgaven, som jeg ikke finder
er nogen særlig god campingtrækker. Men det er kun min egen mening, som personbil (uden campingvogn) er
den sikkert bare alle tiders. Så da Suzuki-importøren meddelte at nu havde de en ny diesel presse-bil
vi kunne teste, slog vi straks til. Vi fik samtidig en aftale med den danske agent for Knaus i Danmark,
Per Dubienko, om at låne en Knaus Südwind 580 UEB, som er indrettet med brusebad i bagenden. Det kunne
vi ikke stå for. Vi hentede campingvognen hos SK Caravan i Blommenslyst, som havde denne specielle model
stående. Lars Nielsen fra SK Caravan har oplyst at fladskærmen og mikroovnen er ekstraudstyr.
Testturen skal gå gennem Tyskland og Schweiz til Frankrig, hvor vi fra Grenoble,
vil følge Napoleons-ruten (N85) til Sydfrankrig og
Middelhavet. Jeg har kørt af Napoleons-ruten nogle gange
før, og det er en dejlig
rute, der byder på gode stigninger på 12%, hvor bilen og campingvognen skal vise deres værd.
Det var
hurtigt at pakke, da jeg faktisk ikke havde nået at pakke ud fra sidste tur til Sicilien. På denne tur
er vi kun 2 af sted, nemlig TV-fotograf Jann Nielsen og undertegnede.
Inden vi så os om var vi på farten, og første stop var næsten traditionen tro på Scandlines færgen, hvor
overfarten på 45 min. passer med en lidt forlænget frokostpause. Det giver fint tid til at spise et
stykke smørrebrød med lun fiskefilet, hvorefter man lige kan nå at shoppe, inden man igen sidder i bilen
med tysk jord under hjulene.
Jeg finder mig hurtigt rigtigt godt tilrette i bilen og den imponerer fra starten med en dejlig trækkraft.
Flot instrumentbræt præger den nye Suzuki Grand Vitara som er udstyret med en 1,9 turbo diesel med 129
hk og et drejningsmoment på 300 Nm. Bilen må trække 2.000 kg i diesel-udgaven og det kan den uden
problemer, føler man straks.
Knaus Südwind er en campingvogn med gode køreegenskaber som fremgår af den lange afstand fra trækkrogen
til akslen. Jo længere afstand, jo højere kritisk hastighed. Det er en stor vogn der er ca. 250 cm
bred, men pga. en enkelt aksel, er den nem at flytte rundt på campingpladser med håndkraft.
Denne tavle er en af de vigtigste tavler man skal overholde på tyske motorveje. Selv om der ikke er
billede af en campingvogn, er overhaling forbudt for alle personbiler med påhængsvogne. (Men det
vidste du jo godt?)
Vi slutter vores første dag på Azur Camping Lüneburger Heide i Egestorf, hvor vi betaler med vores Gold
Card Camping Cheque. Det er altså smart og nemt.
Jeg har taget mit Nivello magnet vaterpas med og sat på trækket. Så er det så nemt at stille
campingvognen i vater.
På gensyn i morgen, til en ny campingdag med nye oplevelser.
Peer Neslein Campist
