|
Peer Neslein fortæller:
Her er resultatet af vores lille minitest vi har lavet på de 3 navigatorer vi
har med på turen.
Generelt kan man sige at de 3 navigatorer finder frem til de valgte
destinationer stort set ens, alle ved hjælp af en behagelig damestemme.
 VDO
5000 (gl.model) er en fastmonteret model, som skal monteres af en absolut
fagmand. Der følger fjernbetjening med. Jeg har valgt en fjernbetjening til
montering på rattet, (ekstraudstyr), og det er en ganske god ting (ca. kr. 500).
Så kan man holde begge hænder på rattet selv om man taster en adr. ind. Prisen
for VDO’en ligger på 12.000-15.000 og det er mange penge for en navigator nu om
dage.
 Garmin
Streetpilot 2620 er en god kompakt navigator som man kan tage direkte ud af
kassen og bruge med det samme. Den rummer et detaljeret kort over Europa, på den
indbyggede harddisk på 2 GB. Skærmen har finger touch, men der følger også en
fjernbetjening med. Den har ikke indbygget batteri og kan kun bruges i bilen.
Prisen er faldet det sidste stykke tid og ligger på mellem 9.000 og 10.000 kr.
Garmin Quest er en lille fiks sag der også kan det hele. Den fylder ikke
mere en en lille lomme-telefon og så har den indbygget batteri,
 der
holder i 20 timer. Det betyder at du kan tage den med i lommen og finde tilbage
til der hvor du har parkeret bilen, når du er på ferie i udlandet. Man kan måske
mene at skærmen ikke er så stor, men jeg synes den er ok. Ulempen ved denne
navigator er at den kun leveres med Skandinavien lagt i navigatoren, når du
køber den. Hvis du skal til f.eks. Frankrig eller Italien, skal du selv loade
kortet fra den medfølgende CD. Nogen finder det nemmere end andre. Prisen ligger
på mellem kr. 5.000 og 6.000.
Se evt. www.gps.dk.
Farvel til tinnsøen
På vej mod Oslo
Vi har forladt campingpladsen ved Tinn-søens nordlige ende og valgt at køre
hjemad på den vestlige bred ad vej 37.
Jeg betalte 150 norske kroner pr. nat på Sandviken Camping.
Den gamle færge på billedet oven over, er søsterskib til den færge der blev
sænket på Tinnsøen under 2. verdenskrig.
 På vej
mod Oslo var vi heldige at se både et rådyr og en elg, vi nåede desværre ikke at
tage et billede af dem da de var væk inden vi fik hevet kameraet frem. Men de
dejlige landskaber skal du ikke snydes for, så dem kan du se her.
Dagen sluttede på Bogstad Camping hvor jeg betalte 210 norske for
campingvognen og 40 norske for strøm. I alt 250 norske kroner for en
overnatning.
Inden solen går ned når vi lige at se Holmenkollen skibakke og den flotte
udsigt ud over Oslo fjorden.
Julestemning ved restauranten som ligger med udsigt ud over Oslo og fjorden.
Godnat og sov godt.
Mod Danmark
Og så skal vi ellers bare lige køre det sidste stykke igennem Sverige til
Danmark, men det bliver i morgen.
Gaspriser og forbrug
I Oslo byttede jeg min 10 kgs BP composit gasflaske til en Norsk tilsvarende og
det betalte jeg 328 norske kroner for. Så er gassen vel egentlig også betalt.
På vej hjem gennem Sverige byttede jeg min svenske 11 kgs stålflaske til en ny
fyldt og det betalte jeg 458 svenske kroner for. Så er den gas også betalt.
Generelt vil jeg tro jeg har brugt 3 kg i døgnet og med de norske og svenske
gaspriser svarer det vel til omkring 100 kr. i døgnet for gas, som er den eneste
opvarmningsform vi har anvendt.
Og så er der kun tilbage at sige tak for denne gang.
Rasmus og Peer Neslein
Campister
|
