|
|
Vores tur til Tandådalen i Sverige, er ved at være forbi, men inden skal vi prøve at finde frem til en konklusion
på turen. Men først skal vi lige se et par stemningsbilleder fra turen. På det første billede står vores Isabella
Universal flot og godt.
Peer Neslein (til venstre) står og kigger på en del og tænker over hvor den skal sidde. I mens er Peter fra
Fredensborg Caravan Center ved at samle de andre stænger.
Peer Neslein står stadig og tænker over hvad han mon har fået fat i. I sådan en situation savner man en medarbejder
fra Isabella, som lige kunne vise hvordan man sætter et fortelt op i frostvejr.
Konklusionen
Peer Neslein fortæller:
Nu sidder du sikkert som campist og tænker hvilken campingvogn er bedst. Men du
ved også at så enkel er sagen ikke. Hvis vi skal finde en vogn der er bedst, skal vi først finde ud af hvilke
kriterier vi vurderer ud fra? Er det køregenskaber? Varmefordeling? Gasforbrug? Indretning og interiør? Udstyr?,
Pris? osv.
Her er vores konklusion, som på ingen måder er en videnskabelig test, men ganske enkelt vores vurdering
og mening.
På denne plads betaler men 230 svenske kr. i døgnet for strøm og det betyder at vi selvfølgelig
startede vores el-patron i vognene, så vi kunne spare på gassen som koster 450 svenske kr. for 10 kg. Gasforbruget
på den enkelte vogn spiller altså ikke den store rolle. Sagen kan være anderledes på pladser hvor man betaler efter
el-måler, eller hvor gassen er billigere. Men så må du selv lave en lille test og se hvor meget gas og el du bruger,
for at campingturen bliver billigst for dig.
Og Aldefyret (model 3010) som kan levere mellem 5.000-7.000 watt,
heraf max. 3.000 watt på el-patronen, kan sagtens varme disse størrelser vogne op. Det er i øvrigt samme Alde
centralvarmeanlæg, man bruger i alle mærker campingvogne der bruger Alde, også de største campingvogne. Så Aldefyret
kan levere den varme du har brug for.
Og det kan vi mærke i vores 3 vogne, som er dejligt varme.
Dobbeltbund og vinterryglæn
Generelt for de 3 vogne er at de er monterede med dobbeltbund i magasinerne
samt vinterryglæn, som begge dele er en nødvendighed for at sikre varmecirkulationen.
Kategori - Gulvvarme
LMC vinder en 1. præmie pga. den vandbårne gulvvarme som kan reguleres, så man får den
varme i gulvet man ønsker. Den LMC model vi har med på turen, er med udvendigt afløb, som fryser hvis det ikke
adskilles eller sikres med varmetråde. En bedre løsning var at bestille vognen med indvendigt afløb, som fabrikken
også kan levere. Fabrikken skal lige tjekke om deres udskæringer i overskabene, ved sidevinduerne i rundsiddegruppen
er store nok? Her sidder kassette-rullegardinerne nemlig og spærrer for cirkulationen. Til gengæld indeholder de nævnte
kassetter nogle helt specielle myggenet, som holder solen ude om sommeren og varmen inde om vinteren.
Kategori – Vognens pris
Hobby vinder en 1. præmie p.g.a. prisen på vognen (model 540) til kr. 142.950
inkl. el-gulvvarme og Alde centralvarme. Har man først prøvet centralvarme er det svært at undvære og når prisen er
yderst fornuftigt, bør man vælde den model med Alde centralvarme.
Man kunne ønske sig at Hobby fabrikken fremover
lukker bedre af for kulde omkring køleskabet, ligesom udskæringer i overskabene som sikrer varmecirkulationen, burde
have større åbninger. Til gengæld overrasker de med en ekstra varmeblæser bag radiatoren i toiletrummet.
Kategori - Vandsystem
Dethleffs vinder en 1. præmie pga. deres indvendige spildevandstank. Denne vogn
kan man køre direkte på vintercamping i. Dethleffs har udviklet et specielt AirPlus system til deres Snow-serie som
betyder, at alle overskabe er monteret væk fra ydervæggen, så varmen kan cirkulere bedre i vognen.
Man kunne
ganske enkelt sige at hvis en smart producent samlede de 3 nævnte ting:
• Regulerbar gulvvarme (LMC)
• Indvendig spildevandstank (Dethleffs)
• En konkurrencedygtig pris (Hobby)
..så ville vi på redaktionen
vælge denne vogn.
Hvad er forskellen på de nævnte vogne og en nordisk vintervogn?
Den umiddelbare forskel er at de nordiske
vogne altid er bygget så man kan køre direkte på vintercamping ned til -30 graders frost, uden at tænke på hverken
varmefordeling eller afløb der fryser. Man behøver ikke bestille ekstra vinterpakker og få monteret ekstra udstyr.
Vognen er klar til brug.
Design?
Men nu har vi jo kun talt om teknik, men hvad med design,
udformning, materialer, træsorter, gardiner, hynder o.s.v. Det er netop her at den enkelte campist selv skal gøre
sine valg og måske kan man ikke lide nogen af de nordiske vintervogne. Så er det jo rart at de Europæiske melder
sig med modeller som er rigtigt gode alternativer. Man skal blot være sikker på at købe vognen med den pakke eller
det ekstra udstyr man får behov for. Så find den vogn du bedst kan lide og bed så din forhandler regne en pris ud
for vognen, med de pakker/ekstra udstyr som du og din familie har behov for. Så kan du jo altid sammenligne med en
af de nordiske vogne, for at se hvad der tiltaler dig mest, både designmæssigt og prismæssigt.
Positiv overraskelse
Generelt må vi sige at de 3 vogne fra Dethleffs, Hobby og LMC var en positiv
overraskelse, selv om der var prisforskelle på ca. 50.000 kr. mellem mærkerne.
Nu har vi kun kigget på de 3 nævnte mærker, men der findes jo en del flere mærker på markedet som ligeledes kan
tilbyde deres modeller med Alde Centralvarme, så rigtig god jagt.
Vi slutter denne reportage med et par billeder fra campingpladsen i Tandådalen. Billedet her er taget i dejligt
solskin. Bemærk huset på toppen af bakken til højre.
Og her er vi så sidst på dagen hvor lyset pludselig forsvinder. Nu er der kommet lys på huset på bakken i
baggrunden.
Tak til Fredensborg Caravan Center (Camilla, Jane og Peter) for hyggeligt samvær i
vinterlandskabet.
Venlig hilsen
Mads Nielsen, Jens-Peder Rasmussen (og Bente), Jann Nielsen,
Rasmus Neslein og Peer Neslein
Campingferie Snow Meeting 2007
|
