|
 |
|
Med Caravelair til Finland |
|
|
Dag 1 Af sted til Sverige
Dag 2
Sverige på langs
Dag 3 Hvor ska'
vi sove i nat?
Dag 4
Finland fuld af nordmænd
Dag 5
Globryllup & cirkus - på samme dag
Dag 6
Helt ud til kysten
Dag 7
Ind til de store søer
Dag 8
Tampere
- en storby i miniformat
Dag 9 Ned til den Finske Bugt
Dag 10 Mini-metropolen
Helsinki
Dag 11
På langs af sydkysten
Dag 12 Turku
- det svenske hjørne
Dag 13
En storslået indsejling
Dag 14
Sverige på tværs |
|
|
|
|
|
Med Caravelair
til Finland Juli 2004, dag 14 |
Strandstuviken
Camping, Nyköping ligger ud til Østersøen. Den er én af mange
svenske campingplad- ser man næsten ikke orker at forlade, når man
først har fundet den. Her skov, strand, gode servicebygninger,
kiosk, cafeteria og minimarked, legeplads, boldbaner og masser af
svensk hygge. Vi fik os en rigtig lang nabosnak med vores
stockholmske naboer. Men vi skal nå at krydse tværs over Sverige i
dag, og få handlet lidt undervejs, så ved 13 tiden fik vi taget os
sammen og komme af sted.
 |
Legearealerne
på Strandstuviken Camping er placeret helt ned ved vandet, så det
er muligt både at bade og lege. Der er også omklædnings- kabiner
og toiletter, da mange af egnens lokale beboere benytter stranden
om dagen. Derfor er der en stor parkeringsplads lige uden for
pladsen. |
I
Sverige passer de på børnefamilierne. Derfor vil vi gerne bringe
denne ide videre til Danmark. Ved et stort varehus i Jönköping er
et parkeringsareal tæt ved indgangen indret- tet med en ekstra
bred afmærkning mellem bilerne. Så er det nemlig meget lettere at
få børn, klap- og barnevogne ud. Læg mærke til det særlige skilt
til højre i billedet, der markerer området. En ide, der godt måtte
finde vej til de danske centre og varehuse.
|
Trafikken
i Finland.
Når man kommer til Finland, er det første man lægger mærke til at
alle sætter en dyd i at overholde hastig- hedsbegrænsningerne.
Selv om trafikken er nok så tæt (der er mange to-sporede
landeveje), så følger man trafikrytmen. |
Der
er mange fine motorveje med god plads. Som campist er det rart
ikke at skulle stoppe og accelerere hele tiden. Man kom- mer
generelt hurtigst frem ad motorvejene, men det kan også være lidt
kedeligt. Derfor kørte vi en del på de store hoved- eller
amtsveje. Og det kostede ikke ret meget ekstra tid.
|
Vejskiltene
er på grund af sproget et kapitel for sig. Der er ikke ret mange
låneord i det finske sprog. Derfor er det sjældent let at gætte
sig til teksten på vejskiltene. Så husk at have et kort med, hvor
vejnumrene står på. Det er nok muligt at holde rede på de store
byers navne, men der er ikke garanti for at bynavnet står på de
skilte hvor vejen fører frem til den, men nummeret står der altid.
Man kan jo også vælge sig at
anskaffe sig en Navigator. Vi kunne godt have brugt en et par
gange, men så ville vi dog have gået glip af et par oplevelser -
og sikkert fået nogle andre. |
Der er en del grusveje uden for de store byer. Det er nu mest
nordpå. Men denne ramte vi, da vi kørte mellem Vaasa og Loviisa.
Den var i øvrige ca. 15 km. lang, og vi mødte kun lokal trafik.
|
Trafikken
i byerne kan godt være tæt. Men igen tager man godt hensyn til
hinanden. Skal man svinge til venstre, er det dog en god ide, at
vælge vognbane i god tid. Det gør de finske lastbiler også.
Overalt i de byer vi besøgte var
vejskiltene med vejenes navne dog meget mindre end i Danmark. Og
da mange finske navne er lange, så gælder det om at have øjnene
åbne.
|
|
I
de store byer ople- vede vi to ting, der afviger fra Danmark. Der
er mange steder højre vigepligt, også i rundkørsler. Og ved store
vejkryds havde fodgængere grønt fra alle sider, så man kunne
krydse vejen diagonalt, som her i Turku Centrum. |
Kun
to gange måtte vi bremse hårdt op. Den ene gang endda meget hård.
Et tjek af campingvognen viste, at bestikskuffen var noget
utilfreds med den behandling.
Uheldet skete ved et vejkryds,
hvor bilen foran kørte ud (der var ca. 200 m. til næste bilist fra
venstre). Men han fortrød og stoppede igen. Det havde jeg ikke
set, for jeg regnede med (efter danske forhold), at jeg let kunne
komme ud også. Derfor den hårde opbremsning. |
Turen
til Finland har været et stor oplevelse. Det har været rart at se
et nordisk land, der alt andet lige, er en del anderledes fra dét,
vi er vant til at se i de tre skandinaviske lande. Transportom-
kostningerne har jf. nedenstående været det dyreste. Kun turen op
gennem Sverige har føltes lang. Alle andre dage har vi ikke kørt
over en halv dag. Man kunne evt. vælge, at tage til Finland, og bo
i campinghytter. Men priserne er generelt noget højere end i
Sverige og Danmark. Omvendt bør man ikke snyde sig for den
oplevelse det er at komme til Finland. En tur på 14 dage er nok et
minimum. En tur på tre uger vil give bedre tid til at opleve det
store spændende landl.
Du kan supplere din viden om
Finland ved
at læse mere her.
Tak for denne gang. |
|
|
Udgifter på
turen: |
Transport:
- Vi har kørt 4848 km. på 14
dage.
- 4.080 km. er kørt med
campingvogn, 768 km. uden.
- Vi har brugt 516 l. benzin til
en samlet udgift af 4.687 Kr.
- Gennemsnitsforbruget på hele
turen er 9,4 km/l.
- Øresundsbroen kostede 960 kr.
at passere to gange.
- Færgeturen mellem Turku og
Stockholm kostede 1.540 kr. for bil, campingvogn og dæksplads
for 2 personer.
|
Camping:
- Der er overnattet på 10
forskellige campingpladser.
- 4 af dem ligger i Sverige og 6
i Finland.
- Den samlede udgift til camping
blev 1.657 kr.
- I Sverige har 4 overnatninger
kostet 528 kr. eller 132 kr. pr. nat inkl. strøm.
- I Finland har 9 overnatninger
kostet 1.129 kr. eller 125,50 kr. pr. nat inkl. strøm.
- På alle pladser var der ikke
ekstrapris for brusebad. Mange steder i Finland, kan man også
komme i sauna, flere steder er dette gratis.
- I Sverige betaler man for en
enhed + evt. strøm på pladserne.
- I Finland betaler man for
campingvogn, pr. person og for strøm.
- Har man det skandinaviske
campingpas med, får man rabat på de fleste finske
campingpladser.
- Vi brugte alle steder vores
skandinaviske campingpas, som vi har fået via vores DCU
medlemskab.
|
Entre på museer m.m.
- Den gennemsnitlige entré på
finske museer er omkring 5 €.
- Vi har besøgt 8 museer og et
cirkus, hvor der er betalt entre.
- Vi har besøgt 6 kirker og
kirkegårde.
- Vi så 11 gratis
"seværdigheder" i Helsinki.
- Vi har besøgt 3 andre gratis
seværdigheder.
- Vi har besøgt 4 turistkontorer
og et offentligt bibliotek.
- Vi kørte forgæves til 3
museer/seværdigheder, der var lukket.
- Vi droppede 2
seværdigheder/museer, da vi så dem udefra.
- Vi har gået og kørt bytur i 11
større byer.
- Vi har handlet i supermarked 6
gange.
|
Priser i øvrigt:
- Benzin koster cirka det
samme i Finland, som i Danmark, og er billigere i Sverige.
- Sodavand, juice, saftevand,
slik og kød er meget dyrt i Finland. Køb så meget som muligt
i Sverige.
- I Finland, er der et meget
stort udvalg af mælkeprodukter, brød, frugt og grønt til
favorable priser. Det er der også i Sverige, men til lidt højere
priser, men stadig billigere end i Danmark.
- I Sverige kan man overalt købe
bake-off brød allerede om morgenen. Det oplevede vi ikke
én gang i Finland. Mange steder åbnede campingpladsens butik
først kl. 09 og senere.
- I Finland så vi ikke én
bagerbutik udover dem inde i supermar- kederne og på markeder,
men de findes nok rundt omkring.
- I Finland koster souvenirs
ca. det samme som i Danmark.
- I Finland koster postkort
fra ½ € og opefter, og 1 € at sende dem til Danmark. Der går
ca. 4 - 5 dage før de er fremme. Er du i tvivl, så gå på
posthuset.
- I Sverige koster postkortene
ca. det samme, men portoen er 10 SEK (8 kr.), og mange steder
tror de unge ekspedienter, at Danmark ikke er med i
Skandinavien. Er du i tvivl, så gå på posthuset. I større byer
med selvstændigt posthus er der længe åbent alle dage.
- I Finland kan man hæve
penge på sit VISA kort i "OTTO" automaterne. Ikke i
bankernes selvbetjeningsautomater. Sproget i automaterne er
valgfrit mellem finsk, svensk, engelsk og tysk (og norsk
nordpå).
- I Sverige kan der hæves penge
i Bankomat (bankautomater), der findes både ved banker og store
supermarkeder. Her kan man altid bruge sit VISA kort. Sproget i
automaterne kan vælges mellem svensk, engelsk eller tysk.
|
|
Dagens data:
- Kørt 606 km. med campingvogn.
- Tanket 49 l. for 514 SEK. (7,8
km./l.)
- Tanket 42 l. for 378 DKR (8,2
km/l.)
- Vejret: Sol det meste af
dagen. 17 - 21o.
|
|
|
Dagens
myggeindeks:
Strandstuviken
Camping, Nyköping:
 |
|
|
Skrevet af Jens-Peder Rasmussen
© Campingferie.dk - 2004 |
|