|
Dag 5
Peer Neslein
fortæller:
Jeg er stadig
glad for min bil
 Lad
mig slå fast med det samme: Jeg er rigtig glad for min bil og
jeg har tænkt mig at forfølge sagen med hvad der skete på
bjerget. Jeg vil kontakte min lokale Hyundai- forhandler,
Importøren og FDM.
Men jeg har måske fundet et svar selv.
Jeg tror at den svigtende træk-evne skyldes flere ting.
1. Bilen er udstyret med en 4-trins automatgearkasse,
hvilket betyder at 1. gear er højere gearet end på en bil med
5 manuelle gear. Automatgearet kommer således nemmere til at
sejtrække da hvert enkelt gear skal dække et større
træk-område.
2. Når jeg pga. af hårnålesving kommer ned i 1. gear og
kører f.eks. 30 km/t, er der ingen vind og dermed luftkøling
til motoren.
3. Ventilatoren på
bilen dækker kun halvdelen af bilens køler.
 Når
man så som jeg kører op ad et bjerg på en meget varm sommerdag
med 35ºC
graders varme, hvor bilen skal trække en campingvogn på ca.
1.300 kg, bliver motoren ganske naturligt varm.
Vindmodstanden giver igen køling pga. den lave fart,
motorvarmen stiger og for at motoren ikke skal lide overlast
sænker den sine omdrejninger, med det resultat at trækkraften
forsvinder. Og det var hvad der skete.
Det der var mest overraskende var at bilen aldrig stoppede
helt, men fortsatte i skridtgang med 1.400 omdrejninger i
minuttet, mens jeg havde speederen i bund. Jeg turde ikke
slippe speederen for så havde jeg aldrig få den i gang igen.
Jeg vil forelægge ovenstående teori for de nævnte parter og
høre deres vurdering og samtidig høre, hvad jeg kan gøre for
at sikre mig mod, at det ikke sker igen.
Skal jeg montere en ekstra blæser?
Skal jeg chiptune bilen?
Jeg har ligeledes tænkt mig at få målt bilen så jeg er sikker
på at den yder de lovede 112 HK og et moment på 255 NM.
Min tidligere Santa Fe som havde aircondition, var udstyret
med 2 ventilatorer, formentlig en til køling af bilen og en
til aircondition. De 2 blæsere dækkede tilsammen hele køleren,
men jeg kan ikke huske om de kørte sammen når den kølede eller
de arbejdede separat.
Har du en kommentar til sagen så send en mail til mig på
peer@neslein.com.
Navigation
 På
turen bruger vi et VDO 5000 navigationsanlæg hvor vi har de
forskellige lande liggende på hver sin CD-rom. Når vi kører
ind i et nyt land sætter vi CD'en i navigationsanlæggets
cd-maskine. Og indtil videre har systemet fungeret optimalt.
Specielt er det behageligt at en venlig kvindestemme guider os
frem gennem de smukke landskaber. (Se evt.
www.gps.dk.)
Walkie Talkie
På vores mange ture har vi med stor glæde brugt forskellige
former for walkie-talkier. På denne tur har vi taget 2 små
håndapparater af mærket Garmin Rino med. De er faktisk lidt
specielle idet der også er indbygget GPS i dem, så man på
displayet kan se hvor den anden part befinder sig. Men vi har
desværre ikke haft tid til at teste denne finesse, idet vi kun
har brugt dem til at tale i fra bil til bil, når vi kører på
vejene. Og til det har de fungeret ganske godt. (Yderligere
information omkring walkie-talkierne kan ligeledes findes hos
www.gps.dk.)
Priser på mad og camping i Schweiz og Frankrig
Gennem de sidste dage har vi spist ude og boet på forskellige
campingpladser og vi har prøvet så vidt muligt at kigge lidt
på priser. For det er jo rart at vide når man sidder og vælger
rejsemål.
Vi havde inden afrejse fået fortalt at Schweiz skulle være et
forholdsvist dyrt land at opholde sig i, i forbindelse med
overnatninger på campingpladser og priserne på
madvarer og restaurantbesøg. Vores konklusion på dette er, at
priserne generelt er som vi kender dem derhjemme.
Overnatning koster ca. 125-150 kr. pr. døgn pr. enhed
(20 Euro), mens madpriser
er som på restauranter
derhjemme.
Priserne
er selvfølgelig afhængig
af hvilken type
restaurant og campingplads du vælger. Til de piger det kunne
have interesse for det vil jeg (Signe) gerne lige nævne at
produkter af mærket GUCCI stort set koster det halve i
Schweiz, i forhold til i Danmark.
Teltvogn på
krogen
 Det
er anden gang jeg prøver at rejse med en teltvogn på krogen og
jeg nyder det i fulde drag. For det første er den enormt
afslappende at køre med og jeg blev positivt overrasket da jeg
på turen herned opdagede at jeg rent faktisk kan se ud af mit
bakspejl - selvom bilen - som i dette tilfælde er en
”sportsvogn” og dermed meget lav.
Det eneste jeg mangler i teltvognen er toiletrummet, som man
jo som oftest har i en campingvogn, men det er jo et spørgsmål
om luksus og efterhånden er facilliterne på campingpladserne
jo i kanon stand. Vi har i hvert fald været heldige med
pladserne på denne tur. Og vi kan varmt anbefale Schweiz som
et feriemål.
En af de ting jeg bedst kan lide ved Combi-Campen er køkkenet,
det fungerer bare. Og det er dejligt at stå under
køkkenmarkisen i den fri natur og kokkerer det bedste man nu
kan, i mit tilfælde rækker det desværre ikke meget længere end
spaghetti og røræg...
 Nu
skal vi nyde de perfekte tempererede aftentimer og den
fantastiske udsigt til Mont Blanc inden solen forsvinder bag
bjergene.
Tak for i dag.
Signe & Peer
(Jann & Søren)
|
