Vi kørte natten mellem onsdag d. 12 og torsdag d. 13. juli og havde ingen trafik gennem Tyskland og Østrig. Vi kørte lige ind i Slovenien ved Villach – via karavanke-tunellen og stoppede så ved 5-tiden om eftermiddagen i en lille landsby ved navn Podtabor. Byen lå lige ud til den korte strækning mellem Radovlijce og Kranj, hvor der er hovedvej i stedet for motorvej. Vi overnattede i en lækker, stor og ualmindelig ren lejlighed til 4 personer for kr. 350,- inklusiv et solidt morgenmåltid. Stedet havde også en udsøgt fiske-restaurant, som vi nød godt af .

Kl. 10 næste morgen var vi klar til at fortsætte. Vi kørte via Kopper til Rovinj eller Rovigno, som byen hedder på Italiensk. Alle bynavne og som oftest også gadenavne står skrevet både på Kroatisk og Italiensk, da Istrien tidligere igennem længere tid har været underlagt Venedig.

Jeg glædede mig ved synet, da vi kørte fra Slovenien og ind i Kroatien. Der har under krigen ikke været krigshandlinger, med undtagelse af en episode, hvor en lille sportslufthavn i Vrsar var blevet bombet, idet der blev fløjet forsyninger herfra. Derudover har Istrien været skånet. Der har igennem krigens tid været mange flygtninge, som har boet på hotellerne. Mange er disse er nu renoveret og klar til, at turisterne kan komme hertil igen. Så alt så ud som det gjorde dengang.

Turen gik forbi bjerglandsbyen Motovun, en middelalderby på en bjergtop og videre til Limski Kanal eller Limfjorden, som den også hedder. Naturen, den røde jord og alle de gamle huse. Alt lignede sig selv.

Vi nåede Rovinj ca. 4 timer senere. Sidst i ferien fandt vi ud af, at der nu var bygget nogle nye veje på Istrien. Samme strækning tog derfor ca. kun 2 timer på tilbageturen.

Da vi kom til Rovinj lå vi først 2 dage på campingpladsen Porton Biondi, som ligger som en terrasse-campingplads ved vandet – dog med en hovedvej imellem. Fra Porton Biondi har man en fantastisk udsigt ind til den gamle bydel af Rovinj med Sankt Eufemia kirketårnet, som er en kopi af campenilen på Markuspladsen i Venedig,  knejsende på toppen. Fra Porton Biondi  kan man gå til den gamle by langs vandet/havnen  på ca. 20 min.

Rovinj er jo ikke bare en hvilken som helst lille flække! I årene der er gået har Rovinj haft lidt vokseværk i yderkanterne, men dette ændrer intet på, at den gamle bydel på halvøen og området ved havnen og gågaden Carrera samt markedspladsen er, som det altid har været. Her er intet ændret. Og det må være alle andre små skønne landsbyers skæbne, at Rovinj findes. For igennem tiden har vi alligevel set mange små middelalderbyer med smalle gader med vasketøj og blomster, gallerier og små listige spisesteder – og hver gang er de henvist til anden, tredje- eller fjerde pladsen, når det kommer til charme og liv.

På tredjedagen flyttede vi 4 km syd for Rovinj til campingpladsen Vestar, hvor vi satte vores 2 små telte op. I løbet at de næste 19 dage blev det til en enkelt tur til Pula og en del besøg hos vores venner i Rovinj, men derudover lavede vi intet andet end at bade og snorkle, og vores 2 knægte på 6 og 8 år brugte lang, lang tid på at fange krabber i de små klipper på stranden. Vester campingplads ligger i en bugt, og vi kunne bade enten fra stranden på selve campingpladsen eller gå ud på klipperne ca. 500-1000 m til hver sin side at bugten.

I dette fantastisk klare og salte vand, svømmede vi rundt – i timer - sammen med fiskene, dykkede efter søpindsvin, konkylier og muslinger og ærgrede os en lille smule over ikke at have en lille bitte båd med, så vi kunne være sejlet ud til alle de små, skønne øer, der ligger lige udfor kysten.

Vandet var varmt, og vi havde 28-30 grader i skyggen med undtagelse af 1 døgn med regn og blæst i disse 3 uger.

Vi kørte de ca. 1600 kilometer hjem i et hug – hvor vi skiftedes til at køre og sove. Det tog 19½ time inklusiv pauser.

Summa-sumarum, så har det været den bedste sommerferie vi længe har haft, og det kan ikke vare længe inden vi skal en tur til Kroatien igen.

I løbet af efteråret vil der blive lagt campingpladser i Kroatien, Slovenien, Ungarn, Portugal, Østrig og Schweiz ind i www.findAcamping.com ´s database.

Lidt praktiske oplysninger, indtryk og et lille men…..:

Krigen stoppede i 1995, og Istrien er igen et attraktivt feriemål især for sol og bade-elskere.

Kroaterne er stadig præget af det tidligere kommunistiske styre og en del er også modløse pga høj arbejdsløshed og meget lave lønninger, i et Kroatien, hvor priserne på næsten alt (med undtagelse af brød, frugt og grønt, øl og lokal vin) er på højde med eller til tider højere end prisniveauet i Danmark. Man kan undres over, hvordan mange overlever. Denne situation gør, at man jævnligt møder en ligegyldig attitude overfor turister, på trods af at det er Istriens største erhverv.

Med hensyn til prisniveauet bliver dette dog opvejet af billige campingpladser. På Porton Biondi, betalte vi kr. 158,- pr. nat incl. el, og på Vestar kostede pladsen i 1. række til vandet  kr. 168,- pr. nat incl. el. En tur på restaurant for hele familien kan klares for ca. kr. 250,-  til kr 300,- incl. vin.

De fleste steder på Istrien, finder man sten-strande eller klipper. Badesko er derfor obligatoriske. Faktisk kender jeg ikke et eneste sted med sandstrand. Dette gør, at strandene ikke er specielt velegnede til helt små børn. Er børnene dog nået den alder, hvor de med lidt hjælp selv kan begynde at svømme lidt og evt. kan få en dykkermaske, snorkel og et par svømmefødder til hjælp, så åbner der sig en helt ny verden for dem. 

Der findes et stort udbud af campingpladser, hvoraf mange er helt eller delvist naturistpladser, hoteller samt et utal af lejligheder og værelser til leje hos private.

Du kan i øvrigt læse mere på www.istra.com!

 Har du spørgsmål eller kommentarer er du velkommen til at kontakte mig på:

info@findAcamping.com

Venlig hilsen og go’ tur til Istrien!