Campingferie.dk
 
Cabby
 Autocampere  Campingnyt  Finansiering  Hvad sker hvor  Test  Videoklip
 Biler  Campingpladser  Forhandlere  Rejseinspiration  Udstilling/Messer  Vintercamping
 Camping i TV  Campingvogne  Fortelte  Telte/Teltvogne  Udstyr/Tilbehør  Vogne til salg
Opdateret: 21. maj 2012 Online: 507 brugere
Forsiden
Loading
Del 1.
Bakkamera & Smyril Line
Del 2.
Hirtshald & Smyril Line
Del 3.
Norröna & Thorshavn
Del 4.
Ankomst Island & Myvatn
Del 5.
Viti & Krafla
Del 6.
Dettisfossen
Del 7.
Fra Myvatn til Akureyri
Del 8.
Glaumbær Frilands-museum
Del 9.
Hot pool
Del 10.
Reykjavik og Blue Lagoon
Del 11.
Reykjavik
Del 12.
Tingvellir og Geysir
Del 13.
Gullfoss til Stokkseyri
Del 14.
Stokkseyri & Vik i Myrdal
Del 15.
Søpapegøjer
Del 16.
Vik & Skaftafjeld
Del 17.
Fra Skaftafjeld til Høfn
Del 18.
Høfn til Breiddalsvik
Del 19.
Breiddalsvik til Seydisfjordur
Se også:
Campingferie på Færøerne 2011
Del 1.
Thorshavn og omegn
Del 2.
Udflugter
Del 3.
Vestmanna

 

 


Ekspedition Island rundt 2011, del 1 - Bak-kamera & Smyril Line

Peer Neslein ved den Bürstner Marano 590 T fra 2007 som er udstyret med en 3 liters motor. En lille og hurtig autocamper på 3500 kg som Lisbeth også kan køre.
Peer Neslein fortæller:

Endelig er dagen kommet, hvor det er tid til afgang på vores tur til Island. Lisbeth og Jeg har pakket en brugt autocamper, som jeg er blevet ”overtalt” til at teste på turen Island rundt. Det er Torben Jensen fra Vendelbo Vans i Tårs og Solrød, som foreslog at jeg prøvede en type autocamper som jeg aldrig har prøvet før. Der er tale om en kort autocamper på ca. 6 meter med en dobbeltseng på tværs i bagenden, hvilket betyder, at jeg skal klatre over Lisbeth, da hun gerne vil ligge yderst. Sengen er samtidigt hævet så der er garage neden under. Men vi har smugtrænet lidt, da vi netop har kørt Danmark rundt i vognen i forbindelse med Sommerkaravanen. Og det gik over al forventning.


Vognen er ikke stor, men den vinder ved nærmere bekendtskab. Omkring bordet er der plads til 4 personer. En ekstra bordplads skjuler sig under bordet, og når den drejes ud er det god plads. Køkkenet er overfor bordet.


I midten af vognen findes badeværelset ,hvor der faktisk er ganske god plads ved toilettet og når man bader. Det er mere plads en dette vidvinkel billede afslører.


I bagenden findes dobbeltsengen på tværs som er 145 cm bred og ca. 2 meter lang. Den nederste skuffe fungerer som trappetrin. Vognen er også udstyret med aircondition som er placeret under dobbeltsengen i magasinet. Anlægget kan også køre på 12 volt, da vognen er udstyret med 2 stk. bodelsbatteri er samt en 1.000 watt inverter.


Ved hovedgærdet i dobbeltsengen er der et vindue som sikrer god luft når vi sover. Et ekstra beslag til TV findes også her, foruden i siddegruppen, hvor vi har monteret vores tv.


På vej mod Smyril Line i Hirtshals hvor vi skal med færgen til Island, er vi stoppet i Tårs, for at få Vendelbo Vans til at montere et trådløst bakkamera, som vi skal teste for firmaet Jepo-Tech. Jeg er vant til at have et bakkamera i mine køretøjer så jeg kan se bagud når jeg kører. Jeg kører nemlig altid med bakkameraet tændt. Claus er i fuld gang med at montere bakkameraet som blot skal have 12 volt.


Skærmen monteres i instrumentbrættet og tilsluttes 12 volt, f.eks. via et cigartænderstik. Og så er det bare at tænde og se om de 2 antenner kan fange hinandens signal. Og det kan de.


Her ser du kameraet bag på autocamperen. Det bliver spændende at se hvordan systemet fungerer når vi kører.


Torben Jensen, Vendelbo Vans, ønsker os god tur og glæder sig til at høre hvad jeg siger til den lille og rappe vogn, som har kørt ca. 32.000 km. Prisen ligger på kr. 525.000 kr + levering.


Så er vi på vej, de ca. 20 km til Hirtshals. Min umiddelbare reaktion på kameraet er at det står for lavt, da jeg ikke kan se langt nok bagud. Så det skal lige justeres på en rasteplads. Men billedet er helt i top.


Vi er i god tid, så vi drejer af mod fyret i Hirtshals, da vejret er rigtig dejligt.


Vi tager de mange trin op til toppen af fyret og beslutter undervejs op mod toppen, at nu skal vi altså også til at tabe os, i stedet for at tabe pusten, som vi gør på vej op. Vores camper holder nede på parkeringspladsen.


Her kigger vi over mod Hirtshals camping som meget velbesøgt. I baggrunden ligger havnen hvor vi skal ombord på Smyril Line i morgen tidlig.


Dejlig campingplads med rigtig god beliggenhed.


Vi er nede på jorden igen og kigger ud over Hirtshals Camping.


Vi kører op til centrum af Hirtshals som foruden Smyril Line også anløbes af Color Line der har flere færger der sejler til Norge. Her er en af de hurtige færger på vej ind i havnen.


Et mindesmærke til minde om en af byens mange fiskere.


Jeg har fået justeret mit bakkamera så jeg nu kan se både ned bag autocamperen og bagud. Så nu står det perfekt.


Vi kører ned til havnen og finder en stor grus parkeringsplads, hvor vi møder nogle af de andre deltagere. Vi skal kun være 5 vogntog på denne afgang, da det var de sidste pladser rederiet havde, da vi besluttede at gennemføre turen. Jeg skal nok præsentere de andre deltagere en af dagene.


Helt nede på stranden holder mange og nyder det gode vejr, mens de venter på solnedgangen.


Dagen slutter med en solnedgang i vest med Hirtshals havn som kulisse til en smuk himmel. Vækkeuret skal ringe kl. 05.00, da vi skal være i afgangsterminalen kl. 06.00. Færgen sejler kl. 09.00.


Her ser du et kort over den planlagte rute.

Venlig hilsen
Lisbeth og Peer Neslein
Campingferie.dk
Autocampernyt.dk

Tekst og foto: Peer Neslein
© www.campingferie.dk 2011

 « Del 1 Del 2 » 

Om campingferie.dk | info@campingferie.dk | Bank: 5301-0285602 | CVR.nr. 12674309 | 1996-2012 © Neslein Kommunikation ApS