|
|
|
|
 |
Del 1 Rejse til Stockholm |
|
|
|
|
|
Del 2 Vasamuseet, Stockholm & Jokknokk |
|
|
|
|
|
Del 3 Ishotellet og turen hjem |
|
|
|
|
|
|
Af Per Jespersen
Vasa museet ligger midt i Stockholms smukke havn.
På vores Cabby 2008 vintertur er vi kommet til et spændende besøg på Vasa museet i
Stockholm. Museet er opbygget omkring skibet, som er blevet hævet i havnen og transporteret
til det sted , hvor man i dag har bygget et museum til det. Vasas historie er der jo skrevet
mange spændende bøger omkring, men kort fortalt skulle Vasa have været Nord Europas mest
kraftfulde krigsskib et symbol på Kong Gustav II. Adolfs store ambitioner for sig selv og
Sverige i 1628 hvor han regerede. Museet ses yderst til højre på billedet med Wasas store
master, som et flot symbol vejrer over museets tag.
Det stolte skib Vasa i sit eget Museum i Stockholm
Vasa blev overdådigt og rigt udstyret med ikke mindre end 64 bronzekanoner med en samlet
vægt på 70 ton, samt en udsmykning med store og flotte træfigurer monteret overalt på
skibet. Men noget gik helt galt i konstruktionen, det blev simpelthen for tungt i den
øverste del af skibet, og det siges at selve kongen efter at hele bunden af skibet var
færdigbygget, befalede at der skulle bl.a. et ekstra kanondæk på Vasa, samt andre vitale
ændringer der tilsammen ændrede så meget på sødygtigheden for skibet at det endte i en
katastrofe på skibets jomfrusejlads. Skibet skulle have været Sveriges stolthed, så på den
måde var det et prestigeprojekt for den daværende konge. Den 10. august 1628 var dagen Vasa
skulle på sin jomfrusejlads, og det blev kun til 1500 meters sejlads i Stockholms havn, før
det gik galt. Skibet fik under den korte sejlads slagside…, og sank foran tusinde af
tilskuere og masser af skibe, der var inviteret til jomfru sejladsen.De mange skibe i Vasas
kølvand, fik heldigvis samlet de fleste af Vasas sømænd op, så antallet af omkomne ved
katastrofen var heldigvis begrænset.
Regalskibet Vasa er i dag en pryd at kigge på for de besøgende efter 45 års fantastisk
restaureringsarbejde. Skibet blev efter mange års søgen genfundet på bunden af havnen af
Anders Franzén og d.24 april 1961 blev skibet hævet, og fragtet til land hvor det på Vasa
værftet i de næste mange år blev konserveret med forskellige glykolholdige væsker der skulle
sikre vi kan bevare og nyde skibet i mange år. Vi der lever i dag kan være glade for at
skæbne ville at Vasa lå begravet i tykt lag mudder i 300 år i havnen, for mudderet har
beskyttet hele Vasas skrog så det stort set intakt kunne hæves til overfladen, og blot med
nogle små reparationer af agterspejlet, og pumper placeret i skibet, kunne det bugseres væk
fra hævestedet. Normalt vil et skib der har ligget så mange år være stort set rådnet helt
væk.
I løbet af firserne blev der bygget et helt ny museum til skibet, der åbnede den 15. juni
1990. Vasa blev transporteret på en flyde ponton ind i det nye museum d. 6. december 1988.
Der er på museet en lille biograf der viser film omkring Vasa, bl.a. med selve bjærgningen i
1961. På museet kan man nu gå rundt om det flotte skib og beskue det fra flere forskellige
niveauer, det er virkelig en fantastisk oplevelse.
Galionsfiguren på Vasa er selvfølgelig en stolt løve.
Agterspejlet er en pryd at kigge på fra står man helt nede ved kølen er der ikke mindre end
19 meter til toppen af agterspejlet. Billedet her er taget ca. midtpå.
På museet er der opbygget små kahytter som beskriver livet ombord.
Noget af det man forsker meget i på museet lige nu er hvilke farver skibet oprindelig var
malet i. Ved hjælp af avanceret teknik er man også ved at får styr på dette.
Her ses et bud på hvordan nogle af figurerne på skibet har set ud i de farver man har fundet
frem til.
Her ses et par af dem placeret på skibssiden
Her ses vi så foran det stolte skib Vasa, og tro mig man føler sig meget lille og ydmyg ved
siden af det. Vasas totallængde inkl. bovspryd er 69 meter. Bredden er 11,7 meter.
Totalhøjde fra køl til mastetop 52 meter. 1275 m2 sejl var den udstyret med. 145 sømænd og
300 soldater skulle den have sejlet med, 64 kanoner fordelt på 2 dæk. Efter et besøg på
dette unikke museum, får en dyb respekt for at man i gamle dage kunne bygge så store skibe,
uden de moderne hjælpemidler man har på skibsværfterne i dag. Så kommer man forbi Stockholm
må man ikke snyde sig for at se dette imponerende skib.
Fra det flotte Vasa museum gik turen nu videre nordpå, og nu begyndte sneen at dukke op.
Vi overnattede på en hyggelig lille campingplads Antjarns Camping der ligger lige uden for
Härnösand. Vi var de eneste gæster på pladsen, så vi havde det hele for os selv.
Køkkenet i en Cabby 2008 er i en klasse for sig, og en fornøjelse at arbejde i.
Vi har ydermere fået vognen leveret med gasbageovn, og det giver mange dejlige muligheder
for spændende madlavning. Og hjemmefra havde vi købt forskellige økologiske færdige
melblandinger til boller og franskbrød, så til hver morgen lavede vi frisk nybagt brød - det
var ren luksus.
Her er vi klar til at indtage en rensdyr bøf med bagt kartoffel og gemüse…og et glas rødvin,
jo livet i en Cabby er herligt…og bare tæer kan man fint løbe rundt i selv med 15 graderes
frost udenfor , pga. af den suveræne central- og gulvvarme.
Næste dag gik turen videre mod Jokkmokk hvor vi skulle opleve samernes vintermarked.
Markedet er et tilløbsstykke fra hele Nordkalotten, ja selv skøre danske campister finder
vej derop.
Markedet samler festlige kræmmere fra hele Nordkalotten, og som på deres sommermarked jeg
har besøgt tidligere er der mange festlige lokale med sang og fortællinger gør det til en
oplevelse for os andre at komme forbi. Vild Hasse Bengtson på billedet her sælger pølse- og
rensdyr varer til alle, samtidig med at han fortæller historier i en lind strøm…jo
personlighederne samles og trives her… i Jokkmokk.
De Nordkalottens samere sælger stort set alt fra deres rensdyr, både kød, skind, gevirer og
tasker og sko af rensdyrskind.
Bölebyns garveri havde et flot udvalg i egne produktioner af støvler og tasker i lækre
naturmaterialer.
Markedet fylder hele byen, og der er boder i mange af byens gader og man kan snildt bruge en
dag på at går rundt og opleve det hele. Og der er selvfølge salg af diverse specialiteter
når sulten melder sig, med ren- og elgkød i både sandwich og varme retter tilberedt over
bål. Og det smager frygteligt godt når man har gået rundt nogle timer i 10 graderes frost.
Mange af de lokale har jo til lejligheden deres flotte samedragter på. Den lille purk på
billedet ville meget gerne fotograferes…faktisk kunne jeg ikke blive fri !
Tøj i alle afskygninger fra diverse lokale butikker og væverier bød sig til med lækre ting
her i form af lækre halstørklæder og huer i uldmaterialer.
Vi brugte en hel dag på Jokkmokks vintermarked, og må sige det var en meget stor oplevelse,
som vi vil forbi igen næste gang vi kommer heropad.
På vej tilbage til campingpladsen fra markedet, slog vi en smut ud i fjeldene for at nyde
aftensolen og de flotte naturscenarier midt i solnedgangen, og jeg må sige naturen heroppe i
Lapland, er enestående også om vinteren..
Billedet taler vist for sig selv, det er rene vitaminer for sjælen.
Dagen efter gøres klar til afgang… - 15 grader har det været i nat, men det opdager man ikke
i en Cabby, før man kommer udenfor - vi lader campingvognen stå og smutter 250 km nordpå,
for at besøge turens nordligste punkt ishotellet i Jukkasjärvi i det allernordligste Sverige
tæt ved Kiruna.
Et helt hotel bygget af is, ja - man skulle tro det var løgn, men det er det ikke, og i
vores sidste beretning fra vores Cabby 2008 Vintertur, der kommer på her på campingferie.dk
i løbet af de næste dage, vil du kunne se masser af billeder derfra.
Feriehilsner fra
Per og Elisabeth
Skrevet af: Per Jespersen
© www.campingferie.dk 2008
|
