Til Forsiden  

Aabybro Camping & Fritid

 

Menu
  4x4 2006-2007
  Alfa Romeo Sportswagen
  Antirustbehandling
  BE-kørekort
  Biler for alle 2007
  Biler i Bella 2008
  Bilmærker & importører
  Bilpriser (brugte)
  Biltorvet
  Bredden på biler
  Brugte biler til brede
  campingvogne
  Dansk Automobilhand.
  Forening

  Dæk data

  Dæk informationer

  FDM vedligeholdelsestest
  Fiat Dobló
  Forlæng levetid på dæk
  Ford Mondeo 2,0
  Færdselssikkerhed
  Glatføreprognoser
  Holdbarhed på dæk
  Hvad må bilen trække
  Hyundai i30cw 1,6 D Ny
  Hyundai Santa Fe
  Hyundai Sonata
  Hyundai Tucson
  Hyundai Terracan 2,9
  Info om lavprofildæk
  Kørelys i Europa
  Mercedes E 320
  Mærkat på biler med
  gule plader
  Privatleasing  Ny
  Razzia
  Rådet for større
  Scootere
  Seat Cordoba/Ibiza
  Skoda Yeti 2,0 TDI Ny
  Ssangyong Rexton II
  Store biler til store
  campingvogne
  Suzuki:  
  Grand Vitara 1,9 DDSi   Grand Vitara 2,4 GLX   Benzin eller diesel
  Toyota Avensis 2001
  Toyota Avensis 2006
  2,2 D-4D 2006
  Toyota RAV4 2,0 VVT-i
  Toyota Yaris
  Trafiktesten
  Trafikministeriet
  Trailere
  Vejdirektoratet
  Vinterdæk nødvendige?
    

 

FDM vedligeholdelses- og brugtbiltest

Hvordan har din bil det? – spørg FDM
Tekst og foto af Henrik Engel

Hvis vi skal købe brugt bil, kender vi vel ønsket om klarhed over bilens tilstand. Men også tilstanden af den bil, som vi (måske) gerne vil beholde, kan det være rart, at få en ekspert-udtalelse om.

Sådanne tests udfører FDM, og kalder dem ”brugtbiltest” og ”vedligeholdelsestest”.

Brugtbiltest
FDM tilbyder en brugtbil-test, hvor man går meget grundigt til værks, og hvor man får undersøgt bilen ned til – næsten – allermindste detalje. Denne test, som tager en lille halv dags tid at få foretaget, er beregnet til brug ved køb og salg af brugte biler.

Skal du købe brugt bil, kan det være en fordel at bede om en sådan test, for at få et overblik over, om bilen også er i så god stand, som sælgeren påstår. Vil sælgeren ikke acceptere, at få lavet en test, kan det jo tyde på, at der er nogle skjulte fejl ved bilen.

Skal du sælge din bil – og her taler jeg især om salg på det private marked – kan en test være det gode argument, der gør at du får solgt bilen til en god pris. Viser testen nogle fejl, er du naturligvis næsten nødsaget til, enten at få udbedret fejlen, eller at give et passende afslag i prisen. Til gengæld ved både køber og sælger med testrapporten i hånden, hvad de handler om, og der burde ikke komme væsentlige ubehagelige overraskelser. 

Vedligeholdelsestest

Hvis du ikke har besluttet, om du vil skifte bil eller beholde den ”gamle”, eller hvis blot du ønsker et overblik over, om bilen er i orden, kan det anbefales, at få foretaget en ”vedligeholdelsestest”. En sådan tilbyder FDM også.

Denne test, som tager et par timers tid, og koster kr. 1.205,- at få foretager, gennemgår bilen på et utal af punkter, men går ikke helt så grundigt til værks som brugtbilstesten.

Campingferie.dk og Bil-fritid.dk har sendt en 7 år gammel Ford Mondeo til en vedligeholdelsestest hos FDM.

Hvordan vurderer vi selv bilen?

Ejeren af bilen, havde fået foretaget et service på bilen for ca. 3 måneder siden. Umiddelbart kender han ikke til væsentlige fejl på bilen og mener, at den er i en god og fornuftig vedligeholdelsesstand. Spørgsmålet er nu blot, om FDM er enige.

FDM-testen
Vi kører forbi FDM på Nørrebro i København, hvor bilen straks bliver kørt hen til et rullefelt, hvor bremser m.v. bliver kontrolleret.

Efter at også lygterne er kontrolleret, bliver bilen kørt hen til en meget grundig motor- og el-test.

Derefter bliver undervognen inspiceret, og testen afsluttes med en køretur.

FDM oplyser, at bilens forlygter lyser for svagt, grundet lygteglas, der efterhånden er blevet helt matte.

 

Bremserne fungerer ikke helt symetrisk, men da dette ikke føles ved kørsel, er det ikke umiddelbart noget, der behøver at blive repareret.

Derimod er der en lille kølevandslækage ved en monteret motorvarmer, der bør repareres, og en lækage fra rørene til servostyringsolien bør også blive udbedret.

Den bageste del af udstødningen har set bedre dage, og bør udskiftes inden en evt. længere ferietur eller lignende.

Forreste støddæmpere lækker olie, men er endnu ikke nødvendige at få udskiftet.

Bilen er monteret med vinterdæk, der har hastighedsmærkningen ”Q”, hvilket vil sige, at dækkene er godkendt til kørsel med hastigheder op til 160 km/t. Da bilen kan køre væsentligt hurtigere end dette, må man ikke køre i f.eks. Tyskland med disse dæk monteret, uden en speciel mærkat i forruden, der viser, at man er klar over problematikken…

Under vognen ser bilen ud til, at trænge til at blive undervognsbehandlet…

Hvad synes ejeren efter testen?
Med test-rapporten i hånden, og efter at denne er gennemgået sammen med FDM, kan man nu danne sig et indtryk af bilens reelle tilstand.

Bageste side i rapporten, er en liste over de fundne fejl, hvor der er plads til at notere prisoverslag fra værkstedet, og hvor både ejeren og værkstedet kan underskrive, hvorved et overblik over de nødvendige reparationer og deres pris er klarlagt. 

Konklusion

Er du i tvivl om en brugt bils tilstand, kan det ofte være en god investering, at få lavet en test af bilen. Dette uanset, om det blot er for at undersøge din bils vedligeholdelsestilstand, eller om det er i forbindelse med køb eller salg. Ofte vil du finde fejl, der ellers var skjulte!

 

Om www.campingferie.dk   -   Neslein Kommunikation ApS © 1996-2012   -   E-mail: info@campingferie.dk