Vinterkørsel med campingvogn

Går turen til sneområder nordpå, bør du montere pigdæk på både bil og campingvogn. Det er i øvrigt et krav at der er vinterdæk på bil og campingvogn i vinterperioden. Skal du op på fjeldet og det bør du, lader du campingvognen stå i dalen, medens I kører op og beser den udvalgte campingplads. Det skulle nok være muligt at få trukket campingvognen op (måske mod et mindre beløb) hvis du ikke selv kan gøre det. Der ligger mange gode campingpladser lige midt i det mest pragtfulde skiterræn og priserne er som regel yderst rimelige.

Uden pigdæk vil selv en så enkel ting som at sætte i gang, når man har holdt for rødt lys, vise sig at være meget svært - måske umuligt, specielt hvis man har forhjulstræk på bilen.

Og så har vi dilemmaet, idet vi altid har "lært" at man skal køre med et stort kugletryk (50-100 kg), hvilket i vinterhalvåret kan bevirke, at man netop med forhjulstræk, har svært ved at "få fat" når man sætter i gang. En god regel er at undgå at standse på en stigning. Kører du i snevejr eller på isglat vej, kan det betale sig at afpasse hastigheden, så det ikke bliver nødvendigt at stoppe. Det anbefales at kugletrykket fastholdes på ca. 60-75 kg.

Hvis turen går sydpå gennem Tyskland bør du have vinterdæk på vogntoget. Det er ikke tilladt med pigdæk, så her skal du medbringe snekæder (til de trækkende hjul), ikke til motorvejen gennem Tyskland, som stort set altid er ryddet for sne, men derimod til de sidste veje til campingpladsen.

Inden du kører hjemmefra bør du prøvemontere snekæderne nogle gange, så du præcis ved hvordan de skal monteres.

Øve kørsel med campingvogn

Før du drager på vintercamping med hele familien, bør du køre en tur, gerne en dag det sner, så du får en fornemmelse af bil og campingvogn i dette specielle føre.

Prøv evt. at finde en stor parkeringsplads i et fabrikskvarter, hvor du kan prøve at køre, bremse, bakke og parkere. Medbring en hjælper (til at se efter når du bakker) en pose grus og en skovl, hvis der ligger sne og du kører fast.