”Skandinavien Rundt” - dag 1 -
København til Stockholm
Det er mandag den 18. juni 2001 og
klokken er 9.00. Vi er i gang med at pakke de sidste ting i vores
to campingvogne, der skal være base for vores rullende redaktion,
i forbindelse med campingturen ”Skandinavien Rundt”. Du kan også
sige at det er sommerudgaven af ”Ekspedition Polarcirklen”, idet
vi følger i vores egne hjulspor gennem de Skandinaviske lande, som
vi holder så meget af at campere i.
Vejret
ser lovende ud fra morgenstunden, men vejrprofeterne har desværre
lovet overskyet og evt. regn. Men det er dejligt lunt, så lidt
sommerregn ødelægger ikke vores rejsehumør.
Vores rejserute
i dag går til Stockholm, hvor vi skal checke ind i Silja Line
terminalen senest kl. 19.15. Færgen sejler kl. 20.15, og vi glæder
os til sejladsen ud gennem skærgården. Og så skal vi selvfølgelig
besøge en af færgens mange restauranter, så vores maver får lidt
at arbejde med. I løbet af dagen i dag har vi kigget lidt på
længde- og breddegrader.
Polarcirklen ligger på 66 grader og 33 min. nord, mens København
ligger på 55 grader og 41 min. Nord (breddegrad) og 12 grader og
33 min øst (længdegrad).Og det kan unægtelig lyde forvirrende. Men
lad os holde os til breddegraden. Vi kommer altså fra breddegraden
55, mens vi skal til Polarcirklen på breddegraden 66.
Men hvor mange
km er der så mellem breddegraderne. Det ved vi umiddelbart ikke,
så mens vi kører nordpå, ringer vi til vores kontor (Neslein
Kommunikation), hvor firmaets ”privatdetektiv” Carsten Lund er
manden, der kan løse alle opgaver. Han tager kontakt til kort- og
matrikelstyrelsen og ringer hurtigt tilbage og fortæller, at der
er 111,11 km mellem breddegraderne.
Vi skal som
bekendt køre
fra 55 grader til 66 og det er 11 breddegrader a 111,11 km altså
1.222,21 km. Vi kører jo ikke direkte nordpå, men
skal finde den finske by Salla ved den russiske grænse, der ligger
mere østpå, så vi anslå selv, at afstanden er ca. 1.500 km.
 Vi
skal nok komme med
de rigtige
tal, for vi har udstyret bilerne med en masse elektronik i form af
forskellige navigatorer. Vi tester bl.a. VDOs Dayton, der i dag
dirigerer os direkte til færgelejet. Det foregår med en behagelig
kvindestemme, der på dansk hele tiden fortæller os, hvilken vej vi
skal. Vi ved, at dette system ikke dækker længere nordpå. Men det
opdager vi hen ad vejen. Vi har også nogle andre GPS navigatorer
med, så vi kan tjekke om Polarcirklen ligger, ”der hvor den skal”.
Det gør den nemlig ikke altid, idet den på grund af jordens og
solens bevægelser flytter sig.
I
turistbrochurer har man fastlagt, at Polarcirklen ligger på 66
grader og 33 min. nord. Så det vil vi tjekke, når vi passerer den
på vores rejserute. Nu er det ikke for at ødelægge illusionerne
for nogen, men i forbindelse med vores vintertur langs
Polarcirklen, fortalte en lokal guide os, at Polarcirklen lå
næsten 16 km fra det sted, hvor alle skiltene og butikkerne
findes. Den flytter sig hele tiden, så hvor er den når vi kommer
derop? Det vil vi prøve at finde ud af. Du kan også definere
Polarcirklen som en lige linje rundt om jorden, hvor det mindste
en gang om året er lyst i 24 timer og mørkt i 24 timer. Den dag,
hvor det er lyst 24 timer er St. Hans og der er vi meget tæt på
Polarcirklen, så måske skulle vi kalde denne campingrejse ”Jag ten
på Polarcirklen”.I
morgen vågner vi i vores kahytter
på Silja færgen og kører i land i Åbo (Turku) i Finland. Herfra
går turen til Helsingfors, som vi glæder os til at se med blade på
træerne. Dagen tilbringer vi i byen for om aftenen skal biler og
campingvogne køres ombord på biltoget. Men det må du læse om i
morgen.
Tak for nu.
Anne-Vibeke og
Peer Neslein samt fotograferne Jann Nielsen og Rasmus Schønning.
NB: Det er
ikke altid det er muligt at få signal, derfor kan dagbøgerne
risikere at komme på en dag senere.
Læs
dag 2 her:
Broadcast@neslein.com
|
