Signe om bord på Scandlines fra Helsingør til Helsingborg foran vores vogntog: en Suzuki Grand Vitara og en Hobby 495.
Samtidigt med at Hobby i efteråret lancerede deres nye vintervogn
Hobby Torino, besluttede de danske Hobby forhandlere og den danske Hobby agent Campex A/S, at man skulle
planlægge og gennemføre et vintertræf, for at teste Hobby Torino. Målet endte med at blive Tandådalens
Camping, ca. 750 km nord for København. Hobby Torino er en vinterpakke som kan optimere alle Hobby
modeller til at kunne klare minimum -10 graders frost. Men vejrguderne havde helt andre planer, så de
besluttede at Hobbydeltagerne skulle udsættes for ned til -20 graders frost. Og hvordan det gik, kan du
læse i denne rejseberetning fra Tandådalens Camping, som er en dejlig campingplads, placeret lige op
til flere skibakker. Pladsen ejes og drives af Caravan Club i Sverige og har plads til ca. 750
campingvogne.
Afrejse fra København Peer Neslein fortæller:
Til turen havde vi (Jann
fotograf og Signe, samt undertegnede) lånt en helt ny Suzuki Grand Vitara 2,0 benzin, af den danske Suzuki
importør. Bilen har 140hk som leverer et drejningsmoment på 182 Nm ved 4.000 omdrejninger. Bilen
må trække 1850 kg og vores Hobby 495 Ufe vejer totalt 1400 kg, så der var masser af overskud. Den nye
Grand Vitara er 181 cm bred og er således født til at køre med 250 cm brede campingvogne.
Farvel til Oppi spejle For at gøre det hele perfekt, havde vi bestilt et sæt Oppi
spejle til vores lånte Suzuki, idet vi gennem det sidste år har brugt disse spejle, som er specielt
fremstillet til den enkelte bil. Men her blev vi for første gang skuffede,
med de ellers rigtig gode spejle. Allerede da jeg monterede spejlene
første gang følte jeg at de ikke sad rigtigt fast. Spændeskruen sad lige ved et knæk på spejlet, med
fare for at glide ud over knækket, hvorefter spejlet ville falde af. Og det gjorde det ene spejl efter
20 km kørsel. Så farvel til det venstre spejl, som endte sit liv midt i morgentrafikken på en befærdet
motorvej. På færgen flyttede vi det højre spejl over til venstre side og tjekkede og tjekkede så vi
var sikre på at det nu også sad fast. Det gjorde det. På samme måde som vi også havde sikret det første
spejl vi tabte. Det næste spejl fik et noget længere liv, idet det nåede næsten til Göteborg,
hvorefter det besluttede at forlade os, igen midt på en motorvej, hvor vi heller ikke kunne stoppe.
Heldigvis er Suzukien bred så vi har ganske godt udsyn bagud i bilens spejle, men dog ikke så perfekt
som med Oppispejlene, når de altså sidder på bilen. Farvel til spejlene og ca. 800-900 kr.
Nibe Caravan Center har lovet at kontakte producenten, så han kan ændre spejlene til den nye Suzuki, så andre ikke får den
samme dårlige oplevelse med spejlene som ellers er kanon gode. Vi vender tilbage
når vi har hørt fra Nibe Caravan og Producenten.
Gode veje, men koldt vejr Vi havde beregnet 12 timers kørsel fra København til
Tandådalens Camping. Så vi forlod København kl. 6.00 og ganske rigtigt trillede vi ind på Tandådalens
Camping kl. 18.00, mens mørket sænkede sig over fjeldene.
Dagen igennem havde temperaturen ligget på -6 til -10 graders frost, med gode tørre veje, men da vi
nærmede os Tandådalen faldt temperaturen til –-20 graders frost.
Stort set alle Hobby forhandlere og deres kunder var ankommet. Nogle endda flere dage før, så da vi var
trillet ind med vores Hobby, var vi 35 Hobby vogntog samlet.
Der blev talt meget om den strenge
kulde og UltraHeaten kørte på 2.000 watt i alle vogne, mens der blev suppleret med gasovnen. Gulvvarmen
i vognene satte lige prikken over i'et.
Så er vi på plads mens kulden er faldet til -20 graders frost. Men vores Hobby er optimeret, så vi er
spændte på hvordan de næste dage og nætter kommer til at gå.
Campingpladsen er meget stor, og har plads til næsten 750 enheder.
Peer og Jann skal lige en tur rundt på pladsen i nattemørket, og så er det rart med pandelamper.
Natten er faldet på, men der er stadig lys på skibakkerne i baggrunden. Mens
temperaturen er faldet til -20 graders frost er Hobby
forhandlerne og deres kunder gået til ro i deres vogne,
men hvor mange af dem vågner op i morgen?
